Como 28 Cabin
Como Yachts · Sähkö
Hinta pyynnöstä
Pyydä tarjousComo 28 Cabin on umpinainen versio Como Yachtsin 8,7-metrisestä limusiinitenderistä, ja sen rakentaa Unkarissa telakka, joka suunnittelee ainoastaan sähköveneitä. Vene ottaa kahdeksan henkeä, painaa 1 950 kiloa ja yhdistää 79 kWh:n akun 140 kW:n moottoriin. Como ilmoittaa nopeus- ja toimintamatkalukunsa vain kilometreinä tunnissa ja kilometreinä, joten solmu- tai meripenikulmavastineita ei tähän ole kirjattu.
Tekniset tiedot
- Pituus
- 8.7 m
- Leveys
- 2.8 m
- Paino
- 1 950 kg
- Henkilömäärä
- 8
- Akku
- 79 kWh
- Moottoriteho
- 140 kW
Mitä ostajan kannattaa tietää
Aito limusiinitenderi, ei muunnettu päivävene
Como 28 Cabinin tekniset tiedot ovat tämänkokoiselle veneelle epätavallisen vakavaa tekoa. 79 kWh:n akusto vastaa suunnilleen keskikokoisen sähköauton pakettia, ja 140 kW on selvästi enemmän kuin useimmat 8–9-metriset sähköveneet tarjoavat – tämä voimalinja on rakennettu todelliseen suorituskykyyn eikä hiljaiseen ajelehtimiseen. 1 950 kilon rungossa suhde on korkea, mikä viittaa veneeseen, joka kykenee siirtymänopeuksiin eikä pelkkiin satamanopeuksiin.
Kenelle vene on tarkoitettu
Umpikatteinen Cabin-versio tähtää kuljetus- ja hotellisiirtoajoihin sekä omistajille järville, joilla säällä on merkitystä – Comolle, Gardalle ja niille Alppien ja Keski-Euroopan järville, joiden tuntumassa telakkakin toimii. Avonaista aurinkokansivenettä etsivän kannattaa katsoa sisarmallia 28 Open; ohjaamo maksaa kansitilaa.
Mitä kannattaa tarkistaa
Comon hintaa ei ole tiedoissamme, ja nopeus ja toimintamatka löytyvät vain metrijärjestelmän yksiköissä, joten pyydä molemmat luvut testiolosuhteineen: matkanopeudella ilmoitettu toimintamatka ja huippunopeudella ilmoitettu eroavat 8,7-metrisessä, liukuun kykenevässä rungossa toisistaan moninkertaisesti. Kysy myös latausmäärittely – 79 kWh:n akusto on käytännöllinen vain, jos laituripaikka tukee kunnollista lataustehoa. Comon ”born electric” -asemointi on aito etu sekavalikoimaisiin telakoihin verrattuna.
Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.