305 Coupe E-Power
Nimbus · Sähkö · entry
Alkaen 265 000 €
Pyydä tarjousNimbusin oman virallisen spesifikaation mukaan (sähköveneitä vuodesta 2009, tämä kokoonpano tarjolla vuodesta 2015): Torqeedo Deep Blue 50i 1400 rpm -käyttö ja yksi 42,2 kWh:n BMW i3 -akku, joka latautuu 16 tunnissa 230 voltilla tai 8 tunnissa 380 voltilla. Lisävarusteena kaksoisakusto 2 × 42,2 kWh (yhteensä 84,4 kWh) pikalatauksella. 5,7 solmun matkanopeudella toimintamatka on 53 meripeninkulmaa; 3,7 solmuun hidastamalla se venyy 86 meripeninkulmaan. Pohjana Nimbusin Smart Speed -runko (miellyttävä 0–22 solmun välillä), rakennetaan tilauksesta.
Tekniset tiedot
- Pituus
- 10.07 m
- Akku
- 42.2 kWh
- Moottoriteho
- 50 kW
- Toimintamatka
- 53 nm
Voimalinjavaihtoehdot
Torqeedo Deep Blue 50i
- Teho
- 50 kW
- Akku
- 42.2 kWh · BMW i3
- Toimintamatka
- 53 nm
- Hinta
- 265 000 €
Official Nimbus spec. Optional dual-pack upgrade: 2x42.2kWh (84.4kWh total), fast-charging capable. Charge time 16hrs at 230V or 8hrs at 380V. At 3.7kn cruise, range extends to 86nm.
Mitä ostajan kannattaa tietää
Kenelle vene sopii
Tämä on 305 Coupe E-Power, se 305:n versio, joka on tehty kokonaista kautta eikä yhtä kesää varten. Kaksi hyttiä, kuusi vuodepaikkaa ja umpinainen coupé-ohjaamo tekevät siitä aidon kahden hengen viikonloppuveneen pohjoisiin oloihin ja kauden reunoille, ja Nimbus on rakentanut sähkökokoonpanoja vuodesta 2009 – poikkeuksellisen pitkä ura alalla, joka on täynnä ensimmäisen polven tulokkaita, ja sillä on arvonsa siinä vaiheessa, kun kahdeksantena vuonna tarvitaan varaosa.
Lukujen tulkinta
Julkaistu yhdistelmä – 42,2 kWh ja 53 meripeninkulmaa 5,7 solmulla – tarkoittaa noin 0,8 kilowattituntia meripeninkulmaa kohti, mikä on tehokasta, ja hieman yli yhdeksää tuntia matkanopeudella. Kun vauhtia hiljentää 3,7 solmuun, ilmoitettu 86 meripeninkulmaa on jo lähellä kokonaista päivää vesillä. Sitova rajoite on lataus: 16 tuntia 230 voltilla on todellinen yön yli ja vähän päälle, ja 8 tunnin luku edellyttää 380 voltin kolmivaihetta, jota monessa vapaa-ajan venepaikassa ei yksinkertaisesti ole. Tarkista oma laituripaikkasi ennen kuin tutkit esitettä. Lisävarusteena saatava 84,4 kWh:n kaksoisakusto ratkaisee toimintamatkan mutta ei maasähkökysymystä.
265 000 eurolla vene pyytää tuntuvan lisän vastaavaan dieselkäyttöiseen 30-jalkaiseen verrattuna, eikä 50 kilowattia nosta sitä koskaan liukuun – tämä on suunniteltu uppoumanopeuksien saaristo- ja kanavaveneeksi, se ei ole ajautunut siihen kompromissina.
Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.