80 Explorer
Sialia Yachts · Sähkö · ultra luxury
Hinta pyynnöstä
Pyydä tarjousMalliston lippulaiva ja pitkän matkan explorer, kehitetty yhdessä hollantilaisen laivanrakennustoimisto Vripackin kanssa. Runko on alumiinia. Voimalinjassa kaksi 400 kW:n sähkömoottoria sekä kaksi kierrosluvultaan säätyvää range extenderiä, jotka tuovat myös kahdennuksen. Neljä vierashyttiä ja kaksi miehistöpaikkaa; omistajan hytistä on suora yhteys beach clubille. Uppoumanopeudella kulkeva vene (yli 11 solmua), joka painottaa toimintamatkaa (yli 3 000 meripeninkulmaa) huippunopeuden sijaan — toisin kuin urheilullisemmat mallit 45, 57 ja 59.
Tekniset tiedot
- Pituus
- 26.6 m
- Leveys
- 8.5 m
- Henkilömäärä
- 12
- Akku
- 800 kWh
- Moottoriteho
- 800 kW
- Huippunopeus
- 11 solmua
- Toimintamatka
- 3000 nm
Voimalinjavaihtoehdot
AMPROS
- Moottorit
- 2x
- Teho
- 800 kW
- Akku
- 800 kWh
- Huippunopeus
- 11 kn
- Toimintamatka
- 3000 nm
Plus two variable-RPM range extenders for redundancy — this is a displacement-speed explorer optimized for range over top speed, unlike the rest of the Sialia range. Price not publicly disclosed (bespoke/quote-based).
Mitä ostajan kannattaa tietää
Kenelle vene sopii
80 Explorer on aivan toisenlainen ehdotus kuin mikään muu Sialian rakentama vene. Pituutta on 26,6 metriä ja leveyttä 8,5 metriä, runko on alumiinia ja kehitetty yhdessä hollantilaisen laivanrakennustoimisto Vripackin kanssa, hyttejä on neljä vieraille ja kaksi miehistöpaikkaa, ja omistajan hytistä pääsee suoraan beach clubille. Kyseessä on pitkän matkan explorer, ei nopea lelu. 11 solmun huippunopeus ei ole rajoite vaan koko suunnittelun lähtökohta: vasta uppoumanopeus tekee väitetystä 3 000 meripeninkulman toimintamatkasta laskennallisesti mahdollisen. Vene sopii omistajalle, joka suunnittelee todellisia siirtymiä ja pitkiä ankkurijaksoja — eikä kenellekään, joka haluaa olla perillä nopeasti.
Miten toimintamatkalupaus luetaan
Kaksi 400 kW:n moottoria ja 800 kWh:n akusto eivät yksin vie 3 000 meripeninkulmaa, eikä telakka väitäkään niin: kaksi kierrosluvultaan säätyvää range extenderiä tuovat sekä kahdennuksen että matkan. Käytännössä tämä on dieselsähköinen explorer, jossa on mittava akkukapasiteetti hiljaiseen ajoon ja hotellikuormaan — rehellinen ja järkevä ratkaisu, mutta markkinointipuheen "sähköinen" 3 000 mailin vene ansaitsee tämän alaviitteen.
Suurempi varaus koskee kypsyyttä. Tämä on telakan lippulaiva ja samalla sen vähiten koeteltu malli, tekijältä, jonka näytöt ovat 17-metrisistä suorituskykyveneistä. Hintaa ei ole julkaistu. Kysy suoraan rungon vaihetta, rakennuspaikkaa ja telakan kapasiteettia tämän kokoiseen alukseen.
Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.