Shuttle 14

Työväline, ei huvivene

Shuttle 14:ää kannattaa arvioida operaattorin laskelmissa eikä veneilijän toivelistalla. Kyseessä on Soelin 14,5-metrisen katamaraanialustan matkustajaliikenneversio, joka on tarkoitettu lauttareiteille, lomakohteiden kuljetuksiin ja vesitaksiliikenteeseen, ja sen hinta alkaa 989 000 eurosta. Yksityisostaja ei ole kohderyhmä; omaan käyttöön aurinkosähkökatamaraania etsivän kannattaa katsoa mieluummin SoelCat 12:ta tai Senses-mallistoa.

Operaattorin näkökulmasta sähkön logiikka on paperilla suoraviivainen. Aikataulutettu lyhyiden matkojen liikenne on paras mahdollinen käyttöprofiili akkukäytölle: päivittäinen energiantarve on ennustettavissa, latauspiste on kiinteästi reitin toisessa päässä ja dieselilasku katoaa kokonaan. Päälle tulevat lähes äänetön kulku ja pakokaasuton laituripaikka, joilla on kaupallista merkitystä lomakohteissa, luonnonsuojelualueilla ja sisävesillä, joilla melu- ja päästösäännökset kiristyvät.

Pullonkaula

Moottoriteho, akkukapasiteetti ja matkustajaluokitus puuttuvat tiedoistamme kaikki, eivätkä ne ole kaupallisessa hankinnassa lisävarusteita — ne ovat koko liiketoimintalaskelma. Ilman akuston kokoa ja kulutusta liikennöintinopeudella ei voi laskea, montako vuoroa päivässä ehtii, eikä ilman sertifioitua matkustajamäärää voi mallintaa tuloja. Pidä 989 000 euroa avauslukuna ja vaadi Soelilta täydellinen käyttöprofiilin spesifikaatio ja asianmukainen luokitussertifikaatti, ennen kuin vertaat venettä dieselkäyttöiseen lauttaan.