Toimintamatkan jatkaja

Mitä se tarkoittaa

Toimintamatkan jatkaja on pieni polttomoottorigeneraattori, joka tuottaa sähköä akkuun samalla kun vene kulkee sähkökäytöllään. Se ei koskaan pyöritä potkuria itse. Osa veistämöistä kutsuu sitä nimellä genverter; periaate on sama.

Mitä se muuttaa

Se muuttaa toimintamatkan rajan polttoaineen rajaksi. Vene, joka pystyisi viiteenkymmeneen mailiin yhdellä latauksella, voi jatkaa matkaa niin kauan kuin dieseliä riittää — hintana hiljaisuus ja pakokaasuttomuus, jotka olivat sähkökäytön koko syy. Hyvin asennetut yksiköt on äänieristetty ja ne käyvät matalalla, tasaisella kuormalla, mikä on hiljaisempaa ja tehokkaampaa kuin kulkukoneisto. Äänettömiä ne eivät ole.

Kuka sellaisen tarjoaa

Jos veneen generaattori kuuluu vakiovarusteena voimalinjaan, se on tässä luettelossa merkitty hybridisähköiseksi, ja samanniminen markkinapaikan suodatin kerää ne yhteen — noin kahdeksanmetrisistä bakdekkereistä ja purjeveneistä aina valtamerikelpoisiin Windelo 50- ja Windelo 54 -katamaraaneihin sekä Widerin superjahteihin asti, joissa koko voimalinja toimii kantomatkaa pidentävänä järjestelmänä: muuttuvanopeuksiset generaattorit syöttävät akustoa, ja ainoastaan sähkömoottorit pyörittävät potkureita. Enatan Foiler soveltaa samaa sarjahybridiperiaatetta lentävään päiväveneeseen. Se, miten kukin veneveistämö yhdistää generaattorin sähkökäyttöön, vaihtelee mallikohtaisesti; kunkin mallin sivulla olevat voimalinjatiedot kertovat vain sen, mitä valmistaja on itse julkaissut — ei enempää.

Miksi sillä on merkitystä

Se on rehellinen vastaus siirtymien ongelmaan, ja se kannattaa lukea luokan vaihtona eikä lisävarusteena. Vene, jossa generaattori on vakiona, on hybridi, kutsui esite sitä miksi tahansa. Vene, jossa se on lisävaruste, on täyssähköinen vene, jolla on ulospääsy.