BARTech 35EF

Tilaustyö, ei tuote

BARTech 35EF on ainutkertainen yksilö. Se rakennettiin seuranta- ja tenderiveneeksi Spirit Yachtsin 111-jalkaisen sluupin Geistin omistajalle, ja sen piirsi Spiritin toimitusjohtaja Sean McMillan tunnustaen esikuvakseen 1920-luvun Gold Cup -liukuveneen Baby Bootleggerin. Tuo tausta määrää kaiken siinä, miten ostajan tulisi venettä lukea: hinnastoa ei ole, tuotantopaikkaa ei ole eikä vakiospesifikaatiota, jota vertailla. Jos selaat mallistoja, tätä venettä ei niistä löydy. Jos taas olet asemassa, jossa voit tilata mittatilauskomposiittityötä ja haluat kantosiipisähköveneen, jolla on aitoa muotoiluperimää, se on osoitus siitä, että telakka kykenee sellaisen toimittamaan.

Mitä ennätys kertoo — ja mitä ei

Uskottava saavutus on sähköveneiden ennätys kierroksesta Wightinsaaren ympäri: alle kaksi tuntia, keskinopeus noin 23 solmua. Se on todellisissa oloissa ajettu kestävyyssuoritus eikä messuosaston luku, ja kertoo enemmän kuin 28 solmun huippunopeus ja 100 meripeninkulman toimintamatka yksinään.

Kaksi varausta on syytä sanoa ääneen. Moottorin ja akuston tietoja ei ole julkistettu, joten kuva jatkuvasta tehosta jää vajaaksi. Ja Spirit Yachts on ennen kaikkea polttomoottori- ja purjeveneveistämö; tämä on mittatilaustyönä tehty sähköprojekti telakalta, jonka ydinliiketoiminta on muualla, joten huolto- ja varaosajärjestelyistä kannattaa sopia nimenomaisesti eikä olettaa niitä.