E10

Kenelle E10 on tehty

E10 on kymmenen metriä pitkä, kolme metriä leveä ja painaa noin 2 800 kiloa. Yhdistelmä pistää silmään, ja kiinnostavin luku on paino. Se tekee ilmoitetusta 86 meripeninkulman toimintamatkasta uskottavan 5,4–7 solmun matkanopeudella, ja se sallii lähes 19 solmun huippunopeuden ilman jättimäistä voimalinjaa. Jaap de Jongen nopea uppoumarunko, Mulder Designin muotoilu ja JR Yachtsin rakennustyö osoittavat suoraan hollantilaiseen ja saksalaiseen sisävesiomistajaan, joka kaipaa pitkää, hiljaista ja tyylikästä päivävenettä eikä majoitustiloja.

Aukot tiedoissa – ja trailerikysymys

Telakka ei kerro moottorin eikä akuston merkkiä, ei myöskään akuston kapasiteettia. Veneelle, jota myydään pitkälti toimintamatkalla, se on merkittävä puute: ilman kilowattitunteja lupausta ei pysty tarkistamaan järkeilemällä, sitä ei voi verrata kilpailijoihin, latausaikaa tietystä syötöstä ei voi arvioida eikä akuston aikanaan tulevaa vaihtoa budjetoida. Hintaakaan ei ole julkaistu.

Myös trailattavuus kaipaa täsmennystä. Kolmen metrin leveydellä E10 on leveämpi kuin suurimmassa osassa Eurooppaa vapaaseen tiekuljetukseen sallittu 2,55 metriä, joten siirto järveltä toiselle ja maasta toiseen tarkoittaa erikoiskuljetuslupia ja niihin liitettyjä ehtoja, ei pelkkää vetokoukkuun kiinnittämistä ja matkaan lähtemistä. Päättäväiselle omistajalle asia on hoidettavissa, mutta rentoa traileraamista se ei ole, ja kulut ja paperityö kannattaa laskea mukaan.