Päiväristeilijät

Tridente (Maserati Collaboration)

Vita Power · Sähkö · ultra luxury

Hinta pyynnöstä

Vita Powerin ja Maseratin yhteisbrändätty vene, joka vie Maseratin autopuolen sähköistysstrategian vesille. Hiilikuiturungon rakentaa Yhdysvaltain Mainessa toimiva Hodgdon Yachts, ja ulkoasuun kuuluvat ruusukultainen väritys sekä Maseratin Trident-tunnus. Voimalinjassa on 600 bhp:n (noin 447 kW) moottori ja 252 kWh:n Vita Power -akusto, matkanopeus on 25 solmua. Lataus 10 prosentista 90:een onnistuu alle tunnissa. Peruskoneiston uskotaan olevan sama kuin Vitan omassa Lion-päiväveneessä (sekin 10,5 m, suorituskyky samaa luokkaa), ja päälle on puettu Maseratin muotoilu ja tunnukset. Hintaa ei ole julkistettu.

Tekniset tiedot

Pituus: 10.5 m
Henkilömäärä: 8
Akku: 252 kWh
Moottoriteho: 447 kW
Huippunopeus: 40 solmua
Toimintamatka: 50 nm

Voimalinjavaihtoehdot

Vita Power
Teho
447 kW
Akku
252 kWh · Vita Power
Huippunopeus
40 kn
Toimintamatka
50 nm
DC supercharge 10-90% in under an hour. Motor rated at 600bhp by Maserati/Vita marketing, converted here to kW.

Arviomme

Mitä ostajan kannattaa tietää

Sama alusta, eri lupaus

Tridente kannattaa lukea Lionin alustana, joka on nostettu luokkaa ylemmäs ja käärditty autobrändiin. Tuotteen muodostavat Hodgdon Yachtsin hiilikuiturunko, ruusukultainen väritys ja Trident-tunnus; niiden alla oleva tekniikka — 252 kWh, noin 447 kW ja alle tunnin lataus 10 prosentista 90:een — on tunnistettavasti Vitan omaa.

Toimintamatkalukema kannattaa lukea tarkkaan. Viittäkymmentä merimailia tarjotaan samassa lauseessa 40 solmun huippunopeuden ja 25 solmun matkanopeuden kanssa, eivätkä ne mahdu samaan ajoon: matka syntyy rauhallisella vauhdilla, nopeus lyhyinä pyrähdyksinä. Järvi- ja rannikkoajeluun, johon Maserati veneen nimenomaan asemoi, yhdistelmä on rehellinen. Sille, joka aikoo taittaa matkaa, se ei ole.

Kenelle vene on, ja mitkä ovat rehelliset varaukset

Ostajalle, jolle merkki on ostamisen syy, ja jolla on venepaikka, jossa pikalatauslupaus on ylipäätään lunastettavissa — ilman sitä infrastruktuuria veneen paras käyttöominaisuus makaa hyödyntämättä. Näissä teknisissä tiedoissa ei ole hintaa; julkisuudessa lanseeraushinnaksi on kerrottu noin 2,5 miljoonaa euroa, ja kyse on kuvausten mukaan lyhyestä sarjasta eikä avoimesta tuotannosta, joten saatavuus ja toimitusaika kannattaa varmistaa suoraan. Teknisesti sukua olevan Lionin 900 000 euroon verrattuna erotus maksetaan lähes kokonaan hiilikuidussa, viimeistelyssä ja merkissä. Se on pätevä syy ostaa vene. Hinta-laatuperustelu se ei ole, eikä siksi sitä pidä erehtyä luulemaan.

Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.

Tunnustukset